Movimento do direito de ir e vir com qualidade, pede também a intervenção em todas outras empresas de transporte coletivo , não só do DF, como no Entorno de Brasília. A atitude do Governo do DF é louvável, em pedir a intervenção da empresa do grupo amaral, por falta de cumprimento com a legislação e outros quesitos mais, porém, muito precisamos fazer para que haja uma mudança no transporte coletivo. Aliás , mudanças radicais terão que ser tomadas, tipo a de não permitir estas empresas que tanto fizeram mal aos usuários de transportes, com a péssima qualidade, com o monopólio ha mais de 30 anos, a não participarem das licitações.
LM.
quinta-feira, 7 de março de 2013
quarta-feira, 14 de dezembro de 2011
Governo anuncia licitação no transporte público do DF para fevereiro
Adriana Bernardes
Publicação: 14/12/2011 18:49 Atualização:
A licitação do sistema de transporte público do Distrito Federal estará nas ruas em fevereiro de 2012 e, se não houver embargos judiciais do processo, os contratos com as empresas vencedoras serão assinados a partir de setembro. Até o fim do ano, todos os veículos com mais de sete anos de uso estarão fora de circulação. Os prazos foram fixados pelo secretário de Transportes, José Walter Vazquez Filho, durante a audiência pública na tarde desta quarta-feira (13/12), na sede do Ministério Público do Distrito Federal e Territórios.Apesar do desejo por mudanças, falta otimismo para o motorista aposentado Milton Pereira da Silva, 53 anos. O morador de Ceilândia gostou “muito” do novo modelo de transporte público proposto pelo governo, mas acha difícil ser implementado. “É tudo muito bonito, mas dificilmente vai funcionar porque os grandes empresários não deixam. Todo mundo falava mal das vans. Dizia que era perigoso. Mas o fato é que, quando elas foram retiradas das ruas, fez falta a muita gente”, analisa o morador de Ceilândia.Caso o governo consiga surpreender Milton Pereira — e a tantos outros brasilienses submetidos ao péssimo transporte público da capital —, a partir do próximo ano todo o sistema será mudado. O Distrito Federal vai ser dividido em regiões chamadas bacias. Cada bacia será explorada por uma empresa ou consórcio de empresas, ainda não está definido. “A vantagem desse modelo de licitação sobre o atual, cuja licitação se dá por veículo, é que a gestão e fiscalização do Estado e dos próprios empresários, é facilitada. Consequentemente, a qualidade do serviço tende a melhorar e a tarifa deve ser menor”, explica José Augusto Pinto Júnior, coordenador executivo do Programa de Transporte Urbano DF.De acordo com o secretário de Transportes, José Walter Vazquez Filho, o modelo proposto pelos técnicos do governo tem ainda outra vantagem. Permite o equilíbrio financeiro do sistema. “Teremos o cuidado de mesclar linhas deficitárias com outras avitárias. Portanto, não teremos queixas dos empresários de que estão tendo prejuízos”, exemplifica.O auditório do Ministério Público ficou lotado de moradores, ex-motoristas de van, donos de cooperativas e servidores do governo. Motorista de táxi e morador de Santa Maria, José Silva do Nascimento, 58 anos, fez questão de participar. “Sou brasiliense, moro aqui há 35 anos e tenho real interesse em ver a melhoria da nossa cidade”, diz justificando a sua presença. Sobre o modelo apresentado pelo governo, acredita que está sendo apresentada tardiamente. “Pelo menos a cada cinco anos, todo o sistema deve ser reavaliado. Agora, qualquer mudança só vai funcionar se o governo assumir as suas obrigações com pulso forte”, resume.DesafioDentro do DF, o desafio maior do governo não é a integração do sistema, mas a forma de remuneração. “Imaginemos que o passageiro embarque em um veículo, faça parte do trajeto em outro e conclua o percurso em um terceiro. A passagem custa R$ 3. Como vou remunerar as empresas? Divisão igualitária? A maior parte para o primeiro embarque? O maior percurso?”, questiona Vazquez.Outra dificuldade é integrar o transporte do DF ao do entorno. Vazquez lembra que o modelo de licitação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) é diferente do adotado pelo Distrito Federal. E esse nem é o principal problema. “Em algumas cidades do Entorno não há gratuidade para estudantes. Nós temos. Vamos ter de conciliar legislações de três estados (Goiás, Minas Gerais e do DF) e modelos de gestões estaduais, federal e distrital”, cita.Para conciliar tanta diversidade, o GDF estuda a criação de um grupo gestões com representes de todas as esferas governamentais para garantir a integração eficiente do sistema. Todas as sugestões e questionamentos feitos na audiência de ontem serão estudas por técnicos do governo e servirão para
Adriana Bernardes
Publicação: 14/12/2011 18:49 Atualização:
A licitação do sistema de transporte público do Distrito Federal estará nas ruas em fevereiro de 2012 e, se não houver embargos judiciais do processo, os contratos com as empresas vencedoras serão assinados a partir de setembro. Até o fim do ano, todos os veículos com mais de sete anos de uso estarão fora de circulação. Os prazos foram fixados pelo secretário de Transportes, José Walter Vazquez Filho, durante a audiência pública na tarde desta quarta-feira (13/12), na sede do Ministério Público do Distrito Federal e Territórios.Apesar do desejo por mudanças, falta otimismo para o motorista aposentado Milton Pereira da Silva, 53 anos. O morador de Ceilândia gostou “muito” do novo modelo de transporte público proposto pelo governo, mas acha difícil ser implementado. “É tudo muito bonito, mas dificilmente vai funcionar porque os grandes empresários não deixam. Todo mundo falava mal das vans. Dizia que era perigoso. Mas o fato é que, quando elas foram retiradas das ruas, fez falta a muita gente”, analisa o morador de Ceilândia.Caso o governo consiga surpreender Milton Pereira — e a tantos outros brasilienses submetidos ao péssimo transporte público da capital —, a partir do próximo ano todo o sistema será mudado. O Distrito Federal vai ser dividido em regiões chamadas bacias. Cada bacia será explorada por uma empresa ou consórcio de empresas, ainda não está definido. “A vantagem desse modelo de licitação sobre o atual, cuja licitação se dá por veículo, é que a gestão e fiscalização do Estado e dos próprios empresários, é facilitada. Consequentemente, a qualidade do serviço tende a melhorar e a tarifa deve ser menor”, explica José Augusto Pinto Júnior, coordenador executivo do Programa de Transporte Urbano DF.De acordo com o secretário de Transportes, José Walter Vazquez Filho, o modelo proposto pelos técnicos do governo tem ainda outra vantagem. Permite o equilíbrio financeiro do sistema. “Teremos o cuidado de mesclar linhas deficitárias com outras avitárias. Portanto, não teremos queixas dos empresários de que estão tendo prejuízos”, exemplifica.O auditório do Ministério Público ficou lotado de moradores, ex-motoristas de van, donos de cooperativas e servidores do governo. Motorista de táxi e morador de Santa Maria, José Silva do Nascimento, 58 anos, fez questão de participar. “Sou brasiliense, moro aqui há 35 anos e tenho real interesse em ver a melhoria da nossa cidade”, diz justificando a sua presença. Sobre o modelo apresentado pelo governo, acredita que está sendo apresentada tardiamente. “Pelo menos a cada cinco anos, todo o sistema deve ser reavaliado. Agora, qualquer mudança só vai funcionar se o governo assumir as suas obrigações com pulso forte”, resume.DesafioDentro do DF, o desafio maior do governo não é a integração do sistema, mas a forma de remuneração. “Imaginemos que o passageiro embarque em um veículo, faça parte do trajeto em outro e conclua o percurso em um terceiro. A passagem custa R$ 3. Como vou remunerar as empresas? Divisão igualitária? A maior parte para o primeiro embarque? O maior percurso?”, questiona Vazquez.Outra dificuldade é integrar o transporte do DF ao do entorno. Vazquez lembra que o modelo de licitação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) é diferente do adotado pelo Distrito Federal. E esse nem é o principal problema. “Em algumas cidades do Entorno não há gratuidade para estudantes. Nós temos. Vamos ter de conciliar legislações de três estados (Goiás, Minas Gerais e do DF) e modelos de gestões estaduais, federal e distrital”, cita.Para conciliar tanta diversidade, o GDF estuda a criação de um grupo gestões com representes de todas as esferas governamentais para garantir a integração eficiente do sistema. Todas as sugestões e questionamentos feitos na audiência de ontem serão estudas por técnicos do governo e servirão para
segunda-feira, 15 de agosto de 2011
Mês de Agosto - Onde anda o melhoramento do transporte.
Com tantas promessas do Atual Governador do Distrito Federal,durante o período de campanha, nos usuários de transporte coletivo, perguntamos até quando vamos viver de promessas e de ilusões? Sabemos que o transporte público do DF e Entorno é um problema que alastra por muitos de muitos anos, mas, atém quando? Até quando vamos ficar de baixo de uma estaca tomando chuva e tomando sol, até quando vamos ficar sem construção de paradas descentes, que possamos nos abrigar com dignidade para esperar nossos ônibus?
O que pensamos é que falta vontade política para resolver as situações.
Não dá mais para gritar com mega-fone na rodoviária, chamar atenção do Governo, escrever, falar, fazer seminários, e perceber o quanto não há vontade de fazer a mudança- Governador até quando?
O que pensamos é que falta vontade política para resolver as situações.
Não dá mais para gritar com mega-fone na rodoviária, chamar atenção do Governo, escrever, falar, fazer seminários, e perceber o quanto não há vontade de fazer a mudança- Governador até quando?
segunda-feira, 17 de janeiro de 2011
Um ano Novo cheio de esperanças
Começamos um ano com esperanças, uma vez, que nossas lutas têm sido muito importantes na luta para mudanças no que trata do Transporte Coletivo do DF e Entorno. A Autranc - Associação de Usuários de Transporte Coletivo do DF e Entorno, está de olho mais do que nunca.
Esperamos que este ano possamos discutir a questão do Turismo e do Transporte dentro das perspectivas da Economia Solidária.
Esperamos que este ano possamos discutir a questão do Turismo e do Transporte dentro das perspectivas da Economia Solidária.
domingo, 21 de novembro de 2010
quarta-feira, 29 de setembro de 2010
Esperamos mudanças no Transporte coletivo com novo Governo
Em entrevistas com mais de três mil usuários de transporte coletivo na rodoviária do Plano Piloto, durante 2 anos de trabalho, todos os usuários foram unânimes em solicitar mudanças gerais, entre elas, valor da passagem, comodidade, mais ônibus para rodar nas cidades administrativas, conforto e até mesmo mais paradas de ônibus. Algumas cidades , somente placas com sinalização de paradas de ônibus, onde muitos ficam expostos ao sol a chuva e ao frio.
O tratamento com o usuário é totalmente despresível.
Segundo dados do Sindicatos dos rodoviários algumas empresas recebem até 76 milhões de reais por mês, e a qualidade do transporte não condiz com a arrecadação e causa revolta a quem necessita de pegar transporte todos os dias.
O tratamento com o usuário é totalmente despresível.
Segundo dados do Sindicatos dos rodoviários algumas empresas recebem até 76 milhões de reais por mês, e a qualidade do transporte não condiz com a arrecadação e causa revolta a quem necessita de pegar transporte todos os dias.
segunda-feira, 30 de agosto de 2010
Plenária discutirá Turismo /transporte e Ecosol
Fórum de transporte têm discutido a realização de um seminário para união de segmentos em ECOSOL - Economia solidária.
Desde de 2006 o fórum vem discutindo soluções para melhoria do transporte em Brasília e Entorno. Várias instituições estão contidas nestes propósitos de mudanças, entre elas, por meio da Professora Maria Rosa da UNB, Autranc- Associação de usuários de transporte, movimento passe-livre da RIDE - (entorno),movimento juventude em ação , todos para a mudança do atual sistema de transporte coletivo. Ainda este ano será realizado , possivelmente na UNB uma grande plenária para discutir os rumos desta causa que é possivel. É preciso mudar e trazer mais tranquilidade e conforto e baixo custo para a sociedade, com milhões de estudantes, trabalhadores que muito sofrem com esta situação lastimável.
Desde de 2006 o fórum vem discutindo soluções para melhoria do transporte em Brasília e Entorno. Várias instituições estão contidas nestes propósitos de mudanças, entre elas, por meio da Professora Maria Rosa da UNB, Autranc- Associação de usuários de transporte, movimento passe-livre da RIDE - (entorno),movimento juventude em ação , todos para a mudança do atual sistema de transporte coletivo. Ainda este ano será realizado , possivelmente na UNB uma grande plenária para discutir os rumos desta causa que é possivel. É preciso mudar e trazer mais tranquilidade e conforto e baixo custo para a sociedade, com milhões de estudantes, trabalhadores que muito sofrem com esta situação lastimável.
segunda-feira, 2 de agosto de 2010
Cadê as autoridades de Brasília em relação ao Transporte?
É uma vergonha para o mundo... Não falo mais vergonha nacional porque é pouco...
No dia 29 de Julho a TV record noticiou os possíveis clonagens de ônibus da Viplan- Viação planalto - Empresa que faz" ad eternum" transportam pessoas aqui em Brasília.No dia 30
o jornal de Brasilia com matéria de capa sobre o mesmo assunto entre outros meios de comunicação de divulgaram esta falta de compromisso com o usuário de transporte que além de
correr risco de morte passa por constrangemento de ter que parar a viagem no meio do caminho porque o ônibus é clonado.... Se nós usuários não pagarmos a passagem a repressão é imediata, não seremos levados ao destino esperado, se não pagarmos o IPTU ou taxas impostas pelo estado sofremos sanções..E o que acontece com uma empresa que deve milhões de multas e que não anda dentro dos ditames da lei? o que acontece com as empresas que não andam e não cumprem o mínimo de exigência para a segurança de nós usuários?? E os Direitos Humanos? E o Direito de ir e vir com qualidade?? E os Direitos dos cidadãos???
Até quando vamos ver gente morrendo, ônibus totalmente fora das regularidades,até quando
vamos vivenciar esta situação aqui em Brasília? O MP- Ministério Público a Justiça, o Governo
do GDF as pessoas quem? o que? quando poderá tentar amenisar o sofrimento de quem usa o transporte todos os dias para trabalhar , estudar etc.
Vamos lutar para que esta realidade de Brasília mude.
No dia 29 de Julho a TV record noticiou os possíveis clonagens de ônibus da Viplan- Viação planalto - Empresa que faz" ad eternum" transportam pessoas aqui em Brasília.No dia 30
o jornal de Brasilia com matéria de capa sobre o mesmo assunto entre outros meios de comunicação de divulgaram esta falta de compromisso com o usuário de transporte que além de
correr risco de morte passa por constrangemento de ter que parar a viagem no meio do caminho porque o ônibus é clonado.... Se nós usuários não pagarmos a passagem a repressão é imediata, não seremos levados ao destino esperado, se não pagarmos o IPTU ou taxas impostas pelo estado sofremos sanções..E o que acontece com uma empresa que deve milhões de multas e que não anda dentro dos ditames da lei? o que acontece com as empresas que não andam e não cumprem o mínimo de exigência para a segurança de nós usuários?? E os Direitos Humanos? E o Direito de ir e vir com qualidade?? E os Direitos dos cidadãos???
Até quando vamos ver gente morrendo, ônibus totalmente fora das regularidades,até quando
vamos vivenciar esta situação aqui em Brasília? O MP- Ministério Público a Justiça, o Governo
do GDF as pessoas quem? o que? quando poderá tentar amenisar o sofrimento de quem usa o transporte todos os dias para trabalhar , estudar etc.
Vamos lutar para que esta realidade de Brasília mude.
terça-feira, 22 de junho de 2010
Forum de transporte se reúne para falar de Ecosol.
Dia 23 de Junho, às 9:00 da manhã , acontecerá reunião no Ministério do Trabalho
para discutir as perspectivas da Economia solidária e a mobilidade urbana.
Terão as Presenças da Doutora Maria Rosa da( UNB) especialista em mobilidade urbana,
A Vereadora Cassiana Tormin, A representante do Forum Lidiane Mendes, Senhor
Evandro Presidente do Sidser, entre outros convidados.
A Ecosol- Economia solidária é uma nova forma de fazer renda, gerar emprego baseado
no cooperativismo, empreendedorismo,ou associativismo , no formato dos conceitos da
nova maneira de efetivar a economia.
para discutir as perspectivas da Economia solidária e a mobilidade urbana.
Terão as Presenças da Doutora Maria Rosa da( UNB) especialista em mobilidade urbana,
A Vereadora Cassiana Tormin, A representante do Forum Lidiane Mendes, Senhor
Evandro Presidente do Sidser, entre outros convidados.
A Ecosol- Economia solidária é uma nova forma de fazer renda, gerar emprego baseado
no cooperativismo, empreendedorismo,ou associativismo , no formato dos conceitos da
nova maneira de efetivar a economia.
terça-feira, 15 de junho de 2010
Tarifa zero! uma realidade possível
Por marcelo pomar
Quando um sistema entra em crise, todas as saidas paliativas não passam de remendos, históricos que logo rebentarão diante do rio cadaloso da história.E diante de uma situação de crise de um sistema, cabe àqueles que sempre o cotestaram indicar claramente quais são suas perpesctivas estratégicas, seu sistema substituto. Ou seja, um sistema que seja condizente com seu momento histórico, e que as necessidades da sociedade que dele se utiliza.
Florianópolis viveu dois momentos de profunda radicalização na cidade, em 2004 e 2005.
Duas revoltas intensas..... cont na próxima
Quando um sistema entra em crise, todas as saidas paliativas não passam de remendos, históricos que logo rebentarão diante do rio cadaloso da história.E diante de uma situação de crise de um sistema, cabe àqueles que sempre o cotestaram indicar claramente quais são suas perpesctivas estratégicas, seu sistema substituto. Ou seja, um sistema que seja condizente com seu momento histórico, e que as necessidades da sociedade que dele se utiliza.
Florianópolis viveu dois momentos de profunda radicalização na cidade, em 2004 e 2005.
Duas revoltas intensas..... cont na próxima
quinta-feira, 27 de maio de 2010
Passe Livre em Brasília é motivo de Vergonha!!!
Sem falar na empresa que pertence ao grupo Amaral . Grupo este que monopolisa o transpote
a décadas em Brasília e entorno.
A Empresa fácil que não tem nada haver como o nome ,mais um dia não cumpre com as respon
sabilidades com os estudantes.
Mais uma vez os estudantes ficam sem recarregar seus cartões e muitos já perderam as contas de quantas aulas já perderam. Hoje por volta de 10h da manhã vários alunos fizeram protestos nas ruas de Brasília, inclusive , parando o trânsito. O fórum de transporte mais uma vez publica o descaso... Só não sabemos porque ja foi comprovado tanta maracutária em relação a todo "todo" transporte de Brasília e entorno, e denúncias referente a própria votação do "passe Livre "e porque autoridades competentes não tomam atitudes de mudanças radicais para o transporte da Cidade. Diz LidianeMendes - presidente do Fórum de transporte.
a décadas em Brasília e entorno.
A Empresa fácil que não tem nada haver como o nome ,mais um dia não cumpre com as respon
sabilidades com os estudantes.
Mais uma vez os estudantes ficam sem recarregar seus cartões e muitos já perderam as contas de quantas aulas já perderam. Hoje por volta de 10h da manhã vários alunos fizeram protestos nas ruas de Brasília, inclusive , parando o trânsito. O fórum de transporte mais uma vez publica o descaso... Só não sabemos porque ja foi comprovado tanta maracutária em relação a todo "todo" transporte de Brasília e entorno, e denúncias referente a própria votação do "passe Livre "e porque autoridades competentes não tomam atitudes de mudanças radicais para o transporte da Cidade. Diz LidianeMendes - presidente do Fórum de transporte.
segunda-feira, 22 de março de 2010
ALIANÇA DAS CAPITAIS
Por Renato Zerbinato
Teve início na manhã desta segunda-feira (22/03/10) no Museu Nacional, a 7º edição do Fórum Aliança das Capitais.
O fórum segue até quinta-feira (25/03) e quem ainda não se inscreveu, poderá fazê-lo pessoalmente na entrada do seminário.
A Aliança das Capitais, pretende ser um fórum de discussões sobre problemas e soluções para o desenvolvimento, principalmente das capitais federais, mais especificamente, das quatro capitais planejadas ao redor do mundo: Brasília, Ottawa no Canadá, Canberra na Austrália e Washington nos Estados Unidos.
O tema abordado este ano, MOBILIDADE, traz diversas linhas de pensamento e ação.
Na manhã de hoje, durante a abertura dos trabalhos, representantes dos diversos países envolvidos explanaram sobre a importância de uma cidade planejada, BEM ORGANIZADA, onde deve existir acessibilidade e transporte eficiente para todos os habitantes.
Ficou evidente que, assim como Brasília, as outras capitais também passam por dificuldades de adaptação/adequação, sobretudo no que diz respeito à questão ambiental.
Brasília, por exemplo, idealizada em plena época da expansão da indústria automobilística, acabou mesmo sendo construída para se transitar de carro. Porém, questões ambientais e o crescimento acelerado da população e a desorganização da expansão/ocupação territorial, faz com que medidas urgentes sejam tomadas, no sentido de oferecer melhor transporte publico e alternativo, fazendo com que a palavra de ordem atual seja a SUSTENTABILIDADE.
Teve início na manhã desta segunda-feira (22/03/10) no Museu Nacional, a 7º edição do Fórum Aliança das Capitais.
O fórum segue até quinta-feira (25/03) e quem ainda não se inscreveu, poderá fazê-lo pessoalmente na entrada do seminário.
A Aliança das Capitais, pretende ser um fórum de discussões sobre problemas e soluções para o desenvolvimento, principalmente das capitais federais, mais especificamente, das quatro capitais planejadas ao redor do mundo: Brasília, Ottawa no Canadá, Canberra na Austrália e Washington nos Estados Unidos.
O tema abordado este ano, MOBILIDADE, traz diversas linhas de pensamento e ação.
Na manhã de hoje, durante a abertura dos trabalhos, representantes dos diversos países envolvidos explanaram sobre a importância de uma cidade planejada, BEM ORGANIZADA, onde deve existir acessibilidade e transporte eficiente para todos os habitantes.
Ficou evidente que, assim como Brasília, as outras capitais também passam por dificuldades de adaptação/adequação, sobretudo no que diz respeito à questão ambiental.
Brasília, por exemplo, idealizada em plena época da expansão da indústria automobilística, acabou mesmo sendo construída para se transitar de carro. Porém, questões ambientais e o crescimento acelerado da população e a desorganização da expansão/ocupação territorial, faz com que medidas urgentes sejam tomadas, no sentido de oferecer melhor transporte publico e alternativo, fazendo com que a palavra de ordem atual seja a SUSTENTABILIDADE.
Durante a semana, teremos representantes dos diversos países envolvidos, como França e Índia, além dos já mencionado acima, trazendo suas experiências e sucessos. Mas, principalmente, teremos representantes do GDF, Metrô/DF, SEDUMA e outros órgãos, que deverão abordar temas importantíssimos e muitas vezes polêmicos, como a questão das ciclovias no DF, do VLT, Linha Verde, entre outros.
Tentaremos, na medida do possível, manter este blog atualizado sobre os trabalhos que estão sendo desenvolvidos no fórum e ampliar o debate sobre a questão do transporte e mobilidade sustentável no DF e entorno.
Segue abaixo link para a página da Aliança das Capitais, onde consta a programação completa e informações adicionais.
http://www.seduma.df.gov.br/aliancadascapitais/pt/index.html
http://www.seduma.df.gov.br/aliancadascapitais/pt/index.html
domingo, 7 de março de 2010
Dia 04 de Março "O MARCO"
Todos esperando para que o STF - Supremo Tribunal Federal manifestasse a cerca do Habeas Corpus do então Governador Preso Arruda, quando o movimento Fora Arruda ,deu a carinha por lá.O Forum de Transporte estava presente. Lidiane Mendes Presidente da Associação de Usuários de Transporte Coletivo e falou a Rede Record para o programa DF no ar sobre a sua posição em relação ao pedido e intervenção federal. " sou completamente a favor".....
sábado, 20 de fevereiro de 2010
Desde a acupação da CLDF o Forum de transporte pede Intervenção Federal
Desde da crise do GDF que se iniciou em Novembro de 2009, por meio das denúncias e operação caixa de pandora, após várias entrevistas aos jornais ,televisão, falando sobre o pedido o Forum de transporte pede intervenção Federal. a PGR - procuradoria Geral da República solicitou-a, com isto ,o processo de" impecheant e cpis;', começaram a andar esta semana 17-02.
O Forum conseguiu reunir a Comissão jurídica , criado na ocupação, para tratar de assuntos do movimento fora arruda. Juntamente com apóio jurídico da OAB-DF, que criou-se um grupo de cinco pessoas para atuarem no Brasília limpa.
O Forum conseguiu reunir a Comissão jurídica , criado na ocupação, para tratar de assuntos do movimento fora arruda. Juntamente com apóio jurídico da OAB-DF, que criou-se um grupo de cinco pessoas para atuarem no Brasília limpa.
sexta-feira, 15 de janeiro de 2010
Lei de Passe livre em Brasília foi sancionada
Ontem dia 14 de janeiro o Forum de transporte e a Autranc - Associação de usuários de transporte coletivo e todos que lutaram pelo passe livre estudantil em Brasília, receberam a tão esperada notícia da lei 4371-09 que regulamenta o passe livre de ser sancionada.
Após dez anos de luta agora é realidade. Há mais de dez anos diz Paula " estivemos lutando por meio do movimento estudantil para que se tornasse realidade aqui em Brasília, agora estamos mais felizes embora já estou formada, mas os estudantes atuais serão benificiados, fico bem mesmo assim."
Após dez anos de luta agora é realidade. Há mais de dez anos diz Paula " estivemos lutando por meio do movimento estudantil para que se tornasse realidade aqui em Brasília, agora estamos mais felizes embora já estou formada, mas os estudantes atuais serão benificiados, fico bem mesmo assim."
sexta-feira, 8 de janeiro de 2010
Reunião na CUT para avaliação de Fortalecimento do movimento
A reunião das instituições sociais e movimentos populares juntamente com estudantes foi bastante relevante.
As atividades estão sendo intencificadas e o povo está atento as manobras da máfia do arruda .
Consulte o site e veja toda a agenda do movimento.
Fique atento !
Vários eventos vão acontecer....
http://www.foraarrudaesuamafia.wordpress.com/
As atividades estão sendo intencificadas e o povo está atento as manobras da máfia do arruda .
Consulte o site e veja toda a agenda do movimento.
Fique atento !
Vários eventos vão acontecer....
http://www.foraarrudaesuamafia.wordpress.com/
quinta-feira, 7 de janeiro de 2010
VLT e Passe-livre são discutidos na Comissão jurídica .
Com tanta falta de Transparência do GDF e da Secretaria de transporte, foi criada comissão jurídica da Autranc - Associação de usuários de transporte coletivo do DF e Entorno e do Forum de Transporte, no intúito de entrar com ações e apurar as denúncias do então empresário Valmir Amaral , de que , alguns Deputados Distritais cobraram propinas para ser votado o Passe-livre.
A comissão reunirá toda quarta-feira na sede da Autranc às 09hs da manhã para encaminhamentos e análises jurídicas .
A comissão reunirá toda quarta-feira na sede da Autranc às 09hs da manhã para encaminhamentos e análises jurídicas .
quarta-feira, 6 de janeiro de 2010
Forum de Transporte contra a corrupção.
O forum de transporte, por meio da Autranc - Associação de usuários de transporte coletivo do DF e Entorno, continua firme no propósito de demonstrar sua indignação contra a corrupção.
sábado, 2 de janeiro de 2010
Reunião Fora arruda na sede da AUTRANC
Aúltima reunião do ano aconteceu na Sede da Autranc - Associação de Usuários de Tranporte Coletivo do DF e entorno. Vários tópicos foram discutidos, entre eles, a continuação da luta em 2010. A autranc - passou um informe de que no próximo dia 30 de Janeiro apartir das 15hs um evento acontecera na sede . Um Bazar, e um caldo verde . Evento Benificente para dar uma força a mais nas mobilizações em que a associação está contida.
terça-feira, 22 de dezembro de 2009
Manifestantes não param!!!
Nesta quarta-feira dia 23 de Dezenbro, os integrantes do movimento "Fora Arruda" estaraõ reunidos na sede do forum de transporte. Novas denúncias foram atona nesta semana. Mais de duas mil pessoas já aderiram ao movimeto, inclusive indo ao buriti demosntrando indignação.
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